ウィンカーレバーの不具合。

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ふと気がついたら右折後はウインカーが勝手にキャンセルしないってなことになりまして。
ハンドル回して「かちっ」ていわなくなったからスイッチの内部でなんか折れたかのかな?なんて思ってまして。
そしたらパッシングとハイビームも切り替わらないというのまで発見!
こりゃレバー全とっかえだなって感じで。

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何が原因だ?と開けて取り外してみると、なんか溶けてるし、、、。
なんか症状としてはあまりよろしくない感じ。
まさかショートとかしてんのかな?

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クラシックミニの部品はけっこう安価で手に入るから安いかな?と思ったらそこそこの値段でして、、、ライトつかんのは困るしなと買うことに。
そんでレバーがミニ會で言うところの「Mk2レバー」って奴でして。
そもそも1974年式のこいつのこのパーツはオリジナルなのか?って事も分からないんですが、どうもネットの売っているレバーの写真を見るとコネクター形状が違う。
とはいえどうも出回ってるのはこれしか無いみたいなんですよね?
まあ切って使えばいいかな?となるべく安く手に入れてみた。

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このレバーのウィンカーとハイビームとパッシングとホーンまで付いてるのでピン数も多いです。
そう考えるとそんなに安くも出来ないか。
見ての通り形状はまったく違うのですが、線のカラーはまったく同じようで変換の地道な苦労は少なくて済みそう。

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そんなに壊れないと思うけど、また壊れたときの為に直結ではなくギボシっときました。
後はつけるだけー。
特にショートしたりもせず問題なく換装終了。

変えてみたらまったく同じ付け位置にしたのにレバーの位置が若干遠くなったけどね。